Repenser l’aménagement du territoire après la pandémie Covid-19

Pendant plusieurs decennies, la politique francaise d’amenagement du territoire s’est montree favorable aux villes les plus peuplees au point qu’une loi (de 2014) s’est intitulee comme devant assurer « l’affirmation des metropoles ». Precedemment, en 2010, une autre loi a surtout souhaite privilegier Paris, avec le tres important projet d’une nouvelle infrastructure de transport, le metro du Grand Paris Express (GPE), accompagnee de projets d’urbanisme. Or ce projet, le plus important en Europe, suscite de nombreuses questions : correspond-il aux besoins prioritaires des Franciliens ? Est-il soutenable financierement ? Son equation demographique peut-elle etre aisement resolue ? Les paradigmes conduisant a ce projet sont-ils fondes ? Enfin, apres la pandemie Covid-19, le GPE est-il plus justifie que jamais ou fait-il fausse route en termes d’amenagement du territoire ?