Fahrzeugkomponente mit einem Strömungsleitelement

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugkomponente fur ein Fahrzeug, insbesondere ein Schienenfahrzeug fur den Hochgeschwindigkeitsverkehr, mit einer Oberflache (102.1), die im Betrieb einer fahrtwindbedingten Luftstromung mit einer lokalen Hauptstromungsrichtung (111) ausgesetzt ist, wobei die Oberflache (102.1) einen Ablosebereich (107) aufweist, in dem sich die Luftstromung von der Oberflache (102.1) ablost, und wenigstens ein dem Ablosebereich (107) zugeordnetes Storelement (115) vorgesehen ist, welches zum Einbringen einer Storung in die Luftstromung ausgebildet ist. Das Storelement (115) weist wenigstens eine in die Luftstromung hineinragende Leitflache (115.1) auf, wobei die Leitflache (115.1) derart ausgebildet und um einen Neigungswinkel zur lokalen Hauptstromungsrichtung (111) geneigt angeordnet ist, dass sie dem auf die Leitflache (115.1) auftreffenden Teil der Luftstromung eine quer zur lokalen Hauptstromungsrichtung (111) verlaufende Geschwindigkeitskomponente aufpragt, die stromabwarts des Storelements (115) eine Verwirbelung in der Luftstromung induziert.