Effet de sulfates et sulfures sur des marnes traitees a la chaux et au liant routier sur un chantier autoroutier

2000 
Le chantier de l'autoroute A28 reliant Alencon a Tours, dans sa section Le Mans - Maresche, a rencontre en deblai des marnes bleues du Callovien qui ont ete exploitees en partie pour constituer une couche de forme sur plusieurs kilometres de longueur en 2x2 voies. A cette fin, ces materiaux ont ete traites avec un dosage eleve de liants (chaux et liant special routier) suivant une formule etudiee prealablement en laboratoire avec des resultats performants, puis testee avec succes sur planches d'essais avec des modalites rigoureuses de mise en oeuvre. Une partie de la couche de forme a presente des boursouflures et des pertes de performance environ deux semaines apres mise en oeuvre et une periode pluvieuse, sur une longueur relativement importante. L'etude conduite a permis de detecter le role nocif des ions sulfate et soufre a l'origine de ces phenomenes. Diverses methodes d'analyse (determination de la teneur en soufre total et en sulfate par methode chimique, essais de gonflement sur le materiau traite, reperage sur le terrain des zones deteriorees au deflectographe, localisation au deblai des zones douteuses, etc.) ont permis d'expliquer l'origine de ces desordres. La dissemination des sulfures et des sulfates dans le materiau marneux constitue une difficulte de taille pour definir une methode d'investigation representative dans un tel cas. L'absence d'une representativite satisfaisante des investigations semble constituer le risque le plus important lors des etudes prealables d'une nouvelle configuration du meme type. (A) (Titres en anglais, en allemand et en espagnol : The effect of sulphates and sulphides on marl treated with lime and with a road binder on a mortorway site - Einfluss von Sulfaten und Sulfiden auf mit Kalk behandelten Mergel und Strassenbaubindemittel, dargestellt am Beispiel einer Autobahnbaustelle - Efecto de sulfatos y sulfuros en margas tratadas con cal y ligante vial en la construccion de una autopista).
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