기포와 바텀애시 골재를 이용한 경량 콘크리트 시공줄눈의 전단마찰 거동 평가

이 연구의 목적은 바텀애쉬 골재와 기포를 혼입한 경량 콘크리트(LWC-BF)의 부드러운 시공줄눈 면에서의 전단마찰강도 평가이다. 9개의 직접전단 실험체는 기포 혼입률 및 직접전단면에 수직으로 작용하는 압축응력에 따라 제작되었다. 기포 혼입률의 증가는 시공줄눈 면에서의 전단마찰 저항을 감소시키며, 작용 압축응력은 LWC-BF의 전단마찰내력-상대 미끄러짐 관계에서 증가함에 따라 더 높은 전단마찰강도 및 상대 미끄러짐양을 보였다. LWC-BF의 전단마찰내력은 소성론의 상계치 이론에 따른 Yang의 모델을 통해 합리적으로 평가할 수 있었다