Unsteady Inflow Effects on the Wake Shed from a High-Lift LPT Blade Subjected to Boundary Layer Laminar Separation

试验性的调查在上近并且远在吸方面表面上受到边界层分离的高电梯的低压的汽轮机片的串联醒来被执行了，在稳定、不稳定的流入下面。二个雷纳兹数字条件，操作真实引擎的条件的 take-off/landing 和巡航的代表，被测试了。wake 上的在上游的醒来边界层相互作用的效果从侧面流在三片的大规模线性汽轮机串联被调查了。在 wakes 之间的比较在稳定、不稳定的流入下面流通过吝啬的速度和借助于一根二部件的穿过的缩小的热电线的探针在中央片的 midspan 测量的雷纳兹压力部件的分析被执行了。wake 发展从落后于边的中央片在在 2% 之间的区域和片弦的 100% 被分析了，与片出口方向排列了。弄醒不可分的参数，一半宽度和最大值速度缺点从吝啬的速度分布被评估了确定在翼上导致的修正醒来由在上游醒来。而且二的厚度醒来，砍层独立被认为以便在 wake 形状上识别雷纳兹数字和到来的流动的效果。wake 的自我保存的状态被看了，考虑二的不同厚度砍层。速度变化的力量密度系列的评估允许 wake 的学习效果的不稳定的行为，和察觉在流的后面的边旋涡上由不同操作条件导致了。