Obtenção das constantes elásticas efetivas sob condição dinâmica de um laminado híbrido para uso aeronáutico

O presente trabalho aborda a determinacao das constantes elasticas efetivas de materiais compositos estruturais de uso aeronautico por meio de ensaio de vibracao. O experimento foi conduzido em um aparato apropriado com interferometro a laser. Inicialmente, foi realizado um ensaio de vibracao do tipo livre para obtencao das frequencias naturais intrinsecas a placa de composito hibrido de aluminio aeronautico com tecido prepreg de fibra de carbono/epoxi (CARALL). Do mesmo modo, verificou-se por meio deste metodo, o aluminio 2024 T3 que e uma liga metalica que pode ser aplicada em aeronaves. Tanto o aluminio quanto os compositos foram modelados em aplicativo computacional (ANSYS) onde por meio do metodo de elementos finitos obtiveram-se frequencias relacionadas aos seis primeiros modos de vibracao. O aluminio aeronautico apresentou uma maior precisao entre os materiais analisados em relacao as suas frequencias naturais. Em relacao as constantes elasticas, a liga de aluminio 2024 T3 apresentou um modulo E1 de 71,3 GPa e um coeficiente de Poisson de 0,31. As constantes elasticas do CARALL foram determinadas como solucao de um problema de otimizacao computacional descrita em linguagem propria contida em uma sub-rotina do ANSYS. Observou-se que o modulo de elasticidade principal e o coeficiente de Poisson sao proximos dos valores encontrados numericamente pela regra da mistura (70 GPa e 0.3, respectivamente). Palavras-chave: Composito hibrido, fibras de carbono, ensaio de vibracao, propriedades mecânicas