Cuantificación del aporte contaminante gaseoso producto de las operaciones de GSE en plataforma: metodología según tiempos operativos

En los aeropuertos existen diferentes actividades que generan contaminantes gaseosos. Por lo tanto, ademas de producirse emisiones derivadas de la operacion de las aeronaves, deben tenerse en cuenta aquellas procedentes de las fuentes estacionarias, los vehiculos de acceso al aeropuerto y los vehiculos de apoyo en tierra, denominados en su conjunto como GSE (Ground Support Equipment) asociados al transporte de pasajeros desde las terminales a las aeronaves y viceversa, a los procesos de carga y descarga de mercancias y equipajes, al suministro de energia y combustible a la aeronave, al transporte de tripulaciones, entre otros tantos servicios. Determinado el perfil diario de una operacion, es posible efectuar el analisis del aporte de los GSE. El presente estudio presenta una metodologia en donde se tienen en cuenta diversos parametros que afectan a la cuantificacion de las emisiones como los tiempos asociados al servicio, espera, conexion y desconexion medidos en campo; factores de carga; factores de deterioro; potencias y factores de emision asociados a cada vehiculo. El objetivo del trabajo es obtener el peso relativo del aporte contaminante de los GSE respecto a las emisiones totales del aeropuerto en su parte aeronautica. Ademas, se busca comparar las emisiones cuantificadas por el software AEDT 2d con la metodologia propuesta (teniendo en cuenta los tiempos medidos en campo y los estandares).