Structural characteristics of towed fishing gears used in the Samsun Coast (Black Sea).

Bu calismada Samsun kiyilarinda kullanilan surukleme av araclarinin (dip trolu ve algarna) yapisal ozellikleri EU-FP7 BENTHIS adli proje kapsaminda arastirilmistir. Dip trolu ve algarnaya (aglar, kapilar, kiris vs.) ait veriler balikcilar ile yapilan yuz yuze gorusmelerde ve yerinde incelemelerde elde edilmistir. Samsun kiyilarinda kullanilan toplam ve aktif trol tekne sayisi belirlendikten sonra bu gemiler boy gruplarina gore siniflandirilmistir. Ana kitleyi temsil eden tabakali alt ornekleme 2011/12 ve 2012/2013 balikcilik sezonu suresince calisan ana filodan secilmistir. Dip trol aglari yapisal olarak iki gorunumlu ve kesimli, kapilar ise dikdortgen seklindedir. 450 ve 975 goz buyuklugunde degisen bu aglardan 650 ve 750 gozler en fazla (%38) tercih edilenlerdir. Dip trollerinin tamami (40-80 m derinlik) tek tekne ile cekilmekte, tekne motor gucleri 99 ile 1067 kW arasinda degismekte olup %57’si 200 ile 500 kW arasindadir. Samsun kiyilarinda (5-30 m) ayrica algarnalar ile yogun olarak deniz salyangozu (Rapana venosa) avciligi da yapilmaktadir. Farkli alanlarda kullanilan algarnalarin tasarimlari arasinda bazi teknik farkliliklar gozlemlenmistir. 9,6 ve 285 kW arasindaki motor gucune sahip alagarna teknelerinin %77’si guvertelerinde cift algarna bulundururken, geri kalani tek algarna ile operasyon yapmaktadir. Algarnalarin boylari ve agirliklari sirasiyla 2-3,2 m ve 22-61 kg arasinda degismektedir. Sonuc olarak, daha fazla av icin bu her iki av aracinda zaman icinde bir cok degisiklik yapilmistir. Ekosistem yaklasimli balikcilik icin bu av araclarindaki degisikliklerin ortaya konulmasi, izlenmesi ve yapisal ozelliklerinin bilinmesine gereksinim vardir