Dispositif de régulation du rapport air/carburant dans un moteur à combustion interne multicylindre

Dispositif de regulation du rapport air/carburant permettant d'assurer une regulation asservie du rapport air/carburant en fonction d'un signal de sortie d'un capteur concu pour detecter le rapport air/carburant d'un gaz d'echappement dans un moteur a combustion interne multicylindre equipe d'un moyen de commande des caracteristiques d'une soupape d'etranglement et d'une soupape d'ouverture. Le dispositif de regulation du rapport air/carburant du moteur a combustion interne multicylindre est capable d'assurer une regulation precise du rapport air/carburant. La regulation asservie consiste a corriger la relation entre le signal de sortie du capteur et la valeur d'asservissement en fonction d'une valeur de correction d'acquisition d'asservissement acquise et etablie en fonction du signal de sortie du capteur. Pendant l'acquisition et l'etablissement d'une nouvelle valeur d'acquisition d'asservissement, l'admission est regulee uniquement par la soupape d'etranglement.