ОЦЕНКА КОРРЕЛЯЦИОННО-РЕГРЕССИОННЫХ СВЯЗЕЙ МЕЖДУ УРОВНЕМ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ И ТЯЖЕСТЬЮ ДТП В ЕВРОПЕЙСКИХ СТРАНАХ

Настоящая статья посвящена вопросу оценки влияния фактической автомобилизации на тяжесть дорожно-транспортных происшествий. В статье приведена статистика ВОЗ ООН 2007 г. по погибшим и раненым в ДТП в разных странах Европы, на основании которой определены характерные значения Коэффициента тяжести ДТП Ктяж. ДТП. Представлены графические изображения моделей влияния автомобилизации и доли пешеходов в общем числе погибших на Ктяж. ДТП. Оценены статистические характеристики регрессионных моделей. По итогам исследований сформулированы выводы о существовании заметной обратной корреляционной связи между автомобилизацией и Коэффициентом тяжести ДТП. Исследуемая статистическая связь могла бы быть значительно более тесной, если бы общий европейский тренд не был бы искажен данными, характерными для балканских стран и стран бывшего СССР – Беларуси, Украины и Молдовы.