Structure pour encadrement de portière de véhicule et procédé de fabrication d'encadrement de portière de véhicule

L'invention concerne un encadrement de portiere, le corps de l'encadrement comprenant: une partie frontale orientee face a une vitre, la partie frontale etant orientee face a une partie de bord d'une vitre de portiere; une partie design qui se situe du cote exterieur du vehicule; et une partie tubulaire qui se situe du cote interieur du vehicule, le corps de l'encadrement etant forme comme un element unique, qui est continu depuis une partie de châssis superieur jusqu'a une partie de châssis lateral et est concu de sorte que la partie tubulaire presente une section constante, de la partie de châssis superieur a la partie de châssis lateral, et qu'une partie d'angle est cintree. La partie design du corps de l'encadrement est couverte, de l'exterieur du vehicule, par un element exterieur comportant une partie saillant vers l'interieur, qui depasse davantage du cote du pourtour interieur de l'encadrement de portiere que la partie design et est repliee vers l'interieur du vehicule ; et une partie de guidage de vitre presentant une section en retrait est formee par la partie saillant vers l'interieur de l'element exterieur, la partie design du corps de l'encadrement, la partie tubulaire et la partie frontale orientee face a la vitre. Au moins une partie de la partie saillant vers l'interieur, dans sa longueur, presente une largeur proeminente differente, orientee vers le pourtour interieur de l'encadrement de portiere, de celle de la partie restante de la partie saillant vers l'interieur. L'invention permet ainsi d'accroitre la productivite et de reduire le cout de fabrication, et d'accroitre aussi le degre de liberte dans le reglage des largeurs de design et des largeurs de retenue de vitre, dans differentes parties de la longueur de l'encadrement.