Silindirik Tip Boru İçine Entegre Damlatıcılı Damla Sulama Borularında Farklı Boru Et Kalınlıklarının Damlatıcı Debileri Üzerine Etkisi

Amac: Bu calisma, ayni tip damlaticinin farkli et kalinligina sahip damla sulama borularina entegre  edilmesi durumunda, damlatici debisi uzerine etkilerini ortaya koymak amaciyla yapilmistir. Materyal ve Metot: Calismada iki farkli firma tarafindan imal edilen turbulansli akis rejimine sahip,  boru icine entegre, silindirik tip, basinc dengeleyici ozelligi olmayan damlaticilar ele alinmistir. Iki  farkli firma tarafindan imal edilen damlaticilar (E1 ve E2) 1.1, 0.9 ve 0.6 mm et kalinligina sahip  borulara yerlestirilmistir. Damlatici debi olcumleri bes farkli basincta gerceklestirilmistir. Denemeler  sonucunda, her bir boru et kalinligindaki damlatici ve damla sulama borusu icin basinc-debi  iliskileri ortaya konulmustur. Bulgular: Genel olarak boru et kalinliginin 1.1 mm’den, 0.9 mm’ye ve en dusuk deger olan 0.6 mm’ye  dusmesi durumunda, uretim yapan firmanin damlaticisina ve deneme basincina gore %30’lara  varan oranlarda artis meydana geldigi gozlenmistir. Calisma kapsaminda, 100 kPa nominal calisma  basincinda damlatici debilerinde, et kalinligina bagli olarak meydana gelen bu degisim degerleri  istatiksel yonden arastirilmis ve Duncan istatistik analiz sonuclarina gore damlatici debilerinde  meydana gelen degisimin E1 ve E2 marka damlaticili damla sulama borularinin tumunde  istatistiksel olarak onemli (P<0.05) oldugu bulunmustur. Sonuc: Calisma sonuclari aciklikla gostermistir ki boru et kalinligindaki degisimler, damlatici  debileri uzerinde onemli degisikliklere neden olmaktadir.