BREMSVERHALTEN VON FAHRERN VON MOTORRAEDERN MIT UND OHNE ABS

Die vorliegende Studie untersucht die Auswirkung der Ausstattung von Motorraedern mit Anti-Blockier-System (ABS) auf die Fahrsicherheit von Motorraedern. Hierzu wurden Fahrversuche im realen Verkehr und auf abgesperrter Teststrecke durchgefuehrt. Erfahrene und wenig erfahrene Motorradfahrer absolvierten Testfahrten auf nasser und trockener Fahrbahn mit und ohne ABS-Aktivierung des Motorrades. Bei den Versuchsfahrten kam es zu einigen kritischen Fahrsituationen, bei denen die Versuchspersonen insbesondere zu Beginn des Bremsmanoevers von ihrem "normalen" Bremsverhalten abwichen. Bei blockierendem Hinterrad wurde der Bremsdruck vorne und hinten reduziert, was zu einer deutlichen Bremswegverlaengerung fuehrte. Bei den Vollbremsungen unter idealen Bedingungen auf abgesperrter Strecke wurden von erfahrenen Fahrern ohne ABS kuerzere Bremswege als mit ABS erreicht. Kurvenbremsungen mit ABS-Regelung wurden im mittleren Geschwindigkeits- und Schraeglagebereich fahrstabil durchgefuehrt. Die Ergebnisse zeigen, dass selbst erfahrene Motorradfahrer Bremsweg in kritischen Situationen verschenken. Geeignete Antiblockiersysteme koennten Motorradfahrern die Angst vor Radblockaden nehmen. Dies duerfte einen erheblichen Beitrag zur Steigerung der aktiven Sicherheit leisten. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 1.9205 (IDS-Nummer 704675) der Bundesanstalt fuer Strassenwesen. Titel in Englisch: Braking behaviour of riders of motorcycles with and without ALS; Titel in Franzoesisch: Comportement de freinage de conducteurs de motocycles avec ou sans systemes d'antiblocage.