Gotthard Basistunnel. Genereller Ueberblick / Gotthard Base Tunnel. General overview

Die Bauarbeiten in den vier Teilabschnitten Amsteg, Sedrun, Faido und Bodio des Gotthard-Basistunnels sowie in der offenen Strecke Gotthard Sued laufen auf Hochtouren. Im Amsteg wurden 2003 die beiden Tunnelbohrmaschinen installiert und anschliessend der Regelbetrieb aufgenommen. In Sedrun wurden die Baustelleninstallationen sowohl ueber als auch unter Tage in Betrieb genommen und Ende 2003 fand der Vortriebsbeginn auf Tunnelniveau statt. Im Winter 2003/2004 wurden zudem umfangreiche Versuche an deformierbaren Stahleinbauboegen erfolgreich durchgefuehrt. In Faido wurde die unerwartet angefahrene Stoerzone im Bereich der Multifunktionsstelle (MFS) mit einer umfangreichen Sondierkampagne erkundet und die neue Disposition der MFS festgelegt. In Bodio war das Jahr 2003 durch das Anfahren der so nicht prognostizierten und fuer den Leventinagneis untypischen horizontalen Stoerzone gepraegt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Work on the Gotthard Base Tunnel's four part-sections Amsteg, Sedrun, Faido and Bodio as well as the open Gotthard South stretch is forging ahead. In 2003 the two tunnel boring machines were installed in Amsteg and standard operations subsequently started up. In Sedrun the construction site installations were put into service both above and below ground and driving at tunnel level commenced at the end of 2003. In addition, far-ranging tests were successfully undertaken on deformable steel arches. In Faido the fault zone that was unexpectedly encountered at the Multi-Functional Station (MFS) was explored using an extensive investigation scheme and the MFS's new set-up determinded. In Bodio the year 2003 was characterized by encountering the horizontal fault zone that was neither forecast nor typical for Levantine gneiss. (A)