A hálózatok közötti aszimmetria hatása a mobilszolgáltatók végződtetési díjára

A cikk a mobiltavkozles es az arra jellemző ketiranyu hozzaferes (hivasvegződtetes) aszimmetrikus piacat elemzi piacszerkezeti modellek segitsegevel. Megvizsgalja, hogy aszimmetrikus helyzetben a szabalyozas altal előirt koltsegalapu vegződtetesi dij joleti szempontbol kivanatos megoldas-e, s ha igen, milyen feltetelek mellett. Az 1990- es evek vegen megjelent szimmetrikus piacot feltetelező irodalomban talalhato modellek fogyasztoi hűseggel es a vallalatok elterő koltsegszerkezetevel valo kiegeszitese reven arra az eredmenyre jutottunk, hogy a vallalatok barmely arsemaja mellett sem a vallalatok egyensulyi profitja, sem a jolet nem fuggetlen a vegződtetesi dijtol. Vallalati szempontbol a vegződtetesi dij az osszejatszas eszkoze lehet. A fogyasztoi tobblet szempontjabol a belepeshez kozeli helyzetekben a vegződtetesi koltsegnel magasabb, erett piacon a koltsegalapu vagy annal alacsonyabb vegződtetesi dij kedvezőbb. Journal of Economic Literature (JEL) kod: L11, L13, L51, L96.