Experimentelle Untersuchung von Maßnahmen der Strömungssteuerung und des Einflusses der Transition an Vorderkanten schwach gepfeilter Delta-Flügel

Diese Arbeit behandelt die Umstromung eines schwach gepfeilten Delta-Flugels mit runden Vorderkanten. Ziel ist es durch Masnahmen der Stromungssteuerung den Ort der Abloselinie an einer der zwei Vorderkanten des Delta-Flugels gezielt zu verandern und dadurch eine Kraft- und Momenteneinwirkung auf den Delta-Flugel hervorzurufen. Hierbei sind vor allem Rollmomente von Interesse. Grundlage der Analyse der Effekte bilden drei experimentelle Verfahren. Mit einer Kraft- und Momentenwaage werden alle Komponenten der Kraft- und Momenteneinwirkung auf den Delta-Flugel gemessen. Mit der Stereo Particle Image Velocimetry (Stereo PIV) werden ortsaufgelost Geschwindigkeiten in der Stromung bestimmt. Auserdem wird die Methode der Olanstrichbilder verwendet, um die Wandschubspannungslinien auf der Saugseite des Delta-Flugels darzustellen. Durch Analyse der Ergebnisse der verschiedenen Messungen werden die stromungs-physikalischen Ursachen fur beobachtete Kraft- und Momenteneinwirkungen auf den Delta-Flugel aufgeklart.