Pompe carburant haute pression

L'invention concerne une pompe carburant haute pression comprenant un cylindre muni d'une chambre de pression ainsi qu'un piston plongeur loge dans ce cylindre. Ce piston plongeur est mis en mouvement alternatif dans un sens axial sous l'influence d'un element de levage, d'ou la mise sous pression du carburant situe a l'interieur de la chambre de pression. Un element d'etancheite entoure la partie du piston plongeur faisant saillie sur ledit cylindre, et separe un espace lateral de cylindre entoure par l'element d'etancheite d'un espace lateral d'element de levage situe sur la partie exterieure de l'element d'etancheite. Celui-ci comprend une partie de levre annulaire en contact avec la surface peripherique exterieure du piston plongeur. Cette partie de levre annulaire comprend une paire de levres s'ecartant l'une de l'autre dans le sens axial du piston plongeur, la distance axiale entre ces levres etant superieure a la course du piston plongeur. Ainsi, le carburant n'envahit pas l'espace lateral de l'element de levage, et l'huile lubrifiant l'element de levage ne penetre pas dans l'espace lateral du cylindre.