Development of a generalized model of heat-mass transfer between fuel drops and gas stream with reference to gas turbine engine combustion chambers

Представлена обобщённая модель нагрева и испарения отдельных топливных капель, учитывающая влияние на процесс испарения распределения концентраций топливных паров в окружающем каплю пространстве. Проведены численные расчёты для режимов, характерных для камер сгорания ГТД. Определён диапазон температур воздушного потока, в котором влияние концентрации топливных паров в окружающем каплю пространстве на скорость ее испарения и распределение топлива в рабочем объеме камеры сгорания является существенным.