Hybrid vehicle cooling device

本发明的目的是提供一种使发动机罩的高度减小并且易于排出混合动力车辆用冷却装置中的冷却水通道中混入的空气的结构。 在本发明中，在混合动力车辆用冷却装置中，散热器配置在由发动机罩覆盖的发动机舱的前部，发电机和驱动电动机配置在散热器的后方，用于驱动驱动电动机的逆变器设置在驱动电动机和发电机上方的空间中，散热器、逆变器、驱动电动机和发电机通过用于循环冷却水的冷却水通道相连，并且在预定压力下可被打开的压力盖和通过溢流管连接到该压力盖的储备箱设置在冷却水通道中，将逆变器沿着发动机罩并使其向前倾斜地装配到车体，冷却水入口设置在逆变器的前部，冷却水出口设置在逆变器的后部，并且压力盖设置于冷却水出口。