FAHRVERHALTEN UND REAKTIONSLEISTUNGEN HYPERDYNAMER KREISLAUFKRANKER NACH 24-TAEGIGER THERAPIE MIT DEM BETAREZEPTORENBLOCKER BUPRANOLOL

18 MAENNLICHE HYPERDYNAME KREISLAUFPATIENTEN WURDEN UNTER EINER IHREM KRANKHEITSBILD ENTSPRECHENDEN 24-TAEGIGEN BUPRANOLOL-THERAPIE AUF MOEGLICHE VERAENDERUNGEN IHRES FAHRVERHALTENS IM FAHRSIMULATOR UND IHRER REAKTIONSLEISTUNGEN UNTERSUCHT. NEBEN DEN FAHRVERHALTENS- UND REAKTIONSPARAMETERN WURDEN BLUTDRUCK, PULSWELLENLAUFZEIT UND HERZFREQUENZ GEMESSEN. 1. DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEIT UND FAHRFEHLER, INSBESONDERE NICHTEINHALTEN DES ZUGEWIESENEN FAHRSTREIFENS UND ABKOMMEN VON DER FAHRBAHN BLIEBEN NACH 24-TAEGIGER THERAPIE GEGENUEBER DEM LEERVERSUCH ANNAEHERND KONSTANT. 2. DIE LENKWINKELGESCHWINDIGKEIT (ABWEICHUNGEN VON DER GERADEN PRO ZEITEINHEIT) NAHMEN SIGNIFIKANT AB. 3. SIGNIFIKANTE UNTERSCHIEDE LIESSEN SICH WEDER BEI DEN EINFACHREAKTIONEN NOCH BEI DEN KOMPLEXEREN, DER REALEN VERKEHRSSITUATION NAEHERSTEHENDEN MEHRFACHREAKTIONSZEITEN NACHWEISEN. 4. BLUTDRUCK UND HERZFREQUENZ ERREICHTEN UNTER BUPRANOLOL GESICHERT GERINGERE ANSTIEGE ALS IM LEERVERSUCH. DIESE ERGEBNISSE WERDEN ALS HINWEIS DAFUER GEWERTET, DASS BUPRANOLOL AUCH BEI SUBCHRONISCHER BEHANDLUNG DIE FAHRTUECHTIGKEIT NICHT BEEINTRAECHTIGT. DIE SIGNIFIKANTE ABNAHME DER LENKWINKELGESCHWINDIGKEIT SPRICHT FUER EINE EHER AUSGEGLICHENERE UND SICHERE HANDHABUNG DES FAHRZEUGS, VOR ALLEM BEI HOHEN ANFORDERUNGEN AN DAS FAHRVERHALTEN.