Vorgespannte Verbundtragwerke. Isarbruecke Oberfoehring auf dem Pruefstand / Composite structures with longitudinal and transversal prestressing rank among the specialities in the bridge construction

Verbundtragwerke mit Laengs- und Quervorspannung zaehlen zu den Besonderheiten im Brueckenbau. Die Isarbruecke Oberfoehring im Zuge des Foehringer Rings aus dem Jahr 1960 ist ein Beispiel fuer die Kombination einer Spanngliedvorspannung gekoppelt mit einer Vorspannung durch Abstapeln. Das Tragwerk wurde im Hinblick auf den Materialeinsatz sehr wirtschaftlich konstruiert und ist nach mehr als 40 Jahren trotz der hohen Verkehrsbelastung in einem bemerkenswert guten Zustand. Die Ergebnisse der Hauptpruefung und die Ursachen der dabei dennoch festgestellten Schaeden werden dargestellt. Eine Auswertung der Bemessung und des Tragverhaltens zeigt, mit welchen Mitteln die beachtliche Schlankheit des Hauptfelds unter geringem Materialeinsatz erzielt werden konnte. Hierin spielt die Vorspannung eine zentrale Rolle. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The river bridge over the Isar at Oberfoehring constructed in 1960 is an example of the use of a tendon based prestressing method in combination with a systematic lowering of the superstructure. The superstructure was constructed with the aim to optimise material usage. This economical structure is still in a remarkably good condition after more than 40 years use under a high volume of traffic. The article presents the results of the periodic safety inspection and the reasons for the damages that were detected. The general conditions for the design, the tendering procedures and the erection progress are illustrated. The performance up-grade of the beltway in the north eastern part of Munich is described. An evaluation of the design, specifically the slenderness of the main span, demonstrates the economic use of steel. lt is shown that the different kinds of prestressing play a central role in the design. (A)