改造既有线“S”曲线 减少水平加速度超限

2006年11月23日、27日铁道部提速试验车对我段管内京九线进行了牵引试验，试验最高速度164km/h。共检查正线377km，道岔201组，曲线141条，平均每公里出分10．86分／km，动力学指标超标13处，平均0．03处／km，提速试验后我们对资料进行了统计分析，我段京九线北段9条s变线曲线总延长540米，计出分98分（其中90分为水加分），换算181．5分／km，动力学指标车体横向加速度超标6处，平均11．1处／km。