Praxis kommunale Verkehrswende : ein Leitfaden

Stadt- und Verkehrsplanung ist uber Jahrzehnte dem Paradigma autogerechter Stadte gefolgt. Damit bilden die gebaute Infrastruktur und die bestehenden Regeln noch das uberkommene Leitbild der autogerechten Stadt ab. Dies macht das Auto heute immer noch so attraktiv - und diese Attraktivitat zu verandern, ist eine schwierige Aufgabe. Zudem andern sich Planungsprozesse in der offentlichen Verwaltung nur langsam. Komplexe Verfahren, Personalengpasse und begrenzte Finanzmittel erschweren eine schnelle Umsetzung zusatzlich. Diese Hemmnisse aufzubrechen erfordert Uberzeugungskraft, Beharrlichkeit und die Fahigkeit, die Menschen in der Stadt von den Vorteilen der Verkehrswende zu uberzeugen. Wie dies gelingen kann, mochte dieser Praxisleitfaden zeigen - mit einer Auswahl von konkreten Masnahmen, die Kommunen selbst umsetzen konnen, um die Verkehrswende voranzubringen. Nach einer Darstellung von allgemeinen Strategien und Erfolgsfaktoren geht der Leitfaden in zehn thematischen Kapiteln auf wichtige Handlungsfelder der kommunalen Verkehrswende ein. Er behandelt die Forderung von Radverkehr und OPNV ebenso wie ubergreifende Konzepte, z. B. eine integrierte Verkehrsplanung oder Masnahmen des Mobilitatsmanagements. In jedem Beitrag werden erfolgreiche Praxisbeispiele aus groseren oder kleineren Kommunen und Regionen dargestellt, um interkommunales Lernen zu ermoglichen und einen Ausblick auf die Moglichkeiten der Verkehrswende zu geben.