OPEL Meriva Flex Doors - Neues Pruefverfahren fuer ein innovatives Tuerkonzept

Die Idee der hinten angeschlagenen Tuer ist bekannt, die Umsetzung als "Flex Doors" beim OPEL Meriva jedoch einzigartig. Neben den ueblichen Anforderungen in Bezug auf Funktionalitaet, Sicherheit und Lebendauer sind auch spezielle und komplexe gesetzliche Vorgaben einzuhalten. Fruehzeitig wurde erkannt, dass das komplexe Zusammenspiel von mechanischen, elektrischen, elektronischen Komponenten sowie Software neben Komponenten-Subsystem- und Fahrversuch weitere Validierungsstrategien erfordert. Aus dieser Erkenntnis heraus wurde die Strategie des "Flex Doors Safety Logic Test" entwickelt und in einem Testaufbau umgesetzt. Aufgabe dieses Tests ist es, die Systemzuverlaessigkeit im Ganzfahrzeug unter Beruecksichtigung des Kundennutzungsverhaltens sicherzustellen, noch bevor erste fahrfaehige Fahrzeuge aufgebaut werden. Erkenntnisse aus diesem Test werden direkt in die Entwicklung der Elektronik und der Software umgesetzt. Aufgezeigt wird der Projektverlauf von der Systembeschreibung ueber FMEA, Definition des Validierungsumfangs und -ablaufs sowie der Definition der kundenrelevanten Nutzung bis hin zur Implementierung des "Flex Doors Safety Logic Test" in einen Testaufbau. Ueber den Flex Doors Safety Logic Test konnten alle an einen Testaufbau gestellten Anforderungen erfuellt werden. Kombiniert wurde ein Standard Tuerdauerlauf mit einem Klimatest und dem spezifischen Flex Doors Tests. Durch diese geschickte Kombination konnte der Validierungszeitraum verkuerzt und eine ganzheitliche Systemaussage getroffen werden. "Schlafende" Fehler, die im Rahmen der Validierung entdeckt wurden, konnten direkt in die Software-Entwicklung zurueck gemeldet und abgearbeitet werden. Beitrag zum Themenbereich "Effizienzsteigerung von Testprozessen" der 15. VDI-Tagung "Erprobung und Simulation in der Fahrzeugentwicklung - Mess- und Versuchstechnik", Baden-Baden, 16. und 17. November 2010. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD D368238. ABSTRACT IN ENGLISH: In most cases, innovative automotive solutions also need innovative strategies and methods for testing and validation. This is shown on the example of the innovative Flex Doors of the OPEL Meriva which calls for new test methods. The idea for rear hinged doors is well known, but the realisation in the OPEL Meriva is unique. Besides the regular conditions of functionality, safety and durability special requirements of admission and product liability have to be fulfilled. In an early stage of the project it was recognized that the complex interaction of mechanical, electrical and electronic components as well as the software besides the component, subsystem and driving tests need further validation strategies. On this base the "Flex Doors Safety Logic Test" was developed and realized in a test rig. The role of the Flex Doors Safety Logic Test is to secure the full vehicle system reliability with focus on customer usage before the first prototype vehicles are build up. The results of the test are implemented directly in the electronics and software development. (A)