Amélioration des sols par inclusions rigides : le rôle des géosynthétiques dans la plateforme de transfert de charge

Dans les ouvrages fondes sur sol renforce par inclusions rigides (IR), le matelas de repartition peut etre renforce par une ou plusieurs nappes horizontales, aptes a resister en traction, pour ameliorer son efficacite et optimiser son epaisseur. Ce renforcement basal du matelas n’a ete considere dans les recommandations du projet national ASIRI (2012) que par analogie avec le cas des remblais sur sol non renforce par inclusions, en depit des differences qu’entraine la proximite des tetes d’inclusion. Un developpement considerable des projets de renforcement associant IR et nappes geosynthetiques (GSY) est constate depuis une dizaine d’annees, en relation notamment avec les projets de ligne ferroviaire a grande vitesse. L’etat de l’art dont il est rendu compte decrit les traits specifiques du fonctionnement des nappes GSY dans ce type d’ouvrages, en s’appuyant sur les observations faites sur des ouvrages instrumentes, des modeles physiques ou numeriques. Cette revue a permis d’identifier les points lies au fonctionnement des nappes GSY sur un sol renforce par IR, qu’une recherche specifique doit permettre de mieux apprehender. Ils concernent : le choix du type de produit, la geometrie des nappes, les gains apportes quant a l’efficacite et/ou la perennite des mecanismes mobilises, l’influence des charges mobiles, le transfert des efforts entre les differentes couches (remblai ou sol compressible) et les les individuels, etc… Cet objectif est celui du projet national ASIRI+ qui a ete labellise par le CODOR RAGC en decembre 2018. Les axes de recherche du projet lies aux nappes GSY sont exposes.