HEUTIGER STAND DER PERSONENFAHRZEUGTECHNIK

DER VEBRENNUNGSMOTORISCH BETRIEBENE PKW IST DAS BEDEUTENDSTE VERKEHRSMITTEL GEWORDEN, OBWOHL DER ELEKTRO-PKW SCHON SEIT JAHRZEHNTEN BEKANNT IST. DIE GRUENDE FUER DIESE ENTWICKLUNG UND DIE DURCHSETZUNG DES INDIVIDUAL-PKW UNTER ENERGIEPOLITISCHEN ASPEKTEN GEGENUEBER DEN MASSENVERKEHRSMITTELN WERDEN IN VERBINDUNG MIT LEISTUNGSDIAGRAMMEN UND TABELLEN GENANNT. GESAMTKOSTENVERGLEICHE ZWISCHEN PKW MIT ELEKTRISCHEM UND OTTOANTRIEB WERDEN ANGESTELLT. DER AUF DEN PRIMAEREN ENERGIEEINSATZ BEZOGENE NUTZUNGSGARD EINES KLEINEN ELEKTRO-PKW IST KLEINER UND SEINE BETRIEBSKOSTEN HOEHER ALS DIE EINES FAHRZEUGES MIT BRENNKRAFTMASCHINE. (A*)