Optimalisasi Sistem Pengangkutan Sampah Di Kota Surabaya Bagian Selatan

Target pengangkutan sampah menurut RPJMN 2015-2019 adalah 75%, Kota Surabaya sudah melakukan sistem pengangkutan yang baik dan menggunakan alat angkut baru yaitu compactor truck. Peningkatan jumlah penduduk dan aktivitas di Kota Surabaya khususnya di wilayah Surabaya Selatan akan meningkatkan jumlah sampah yang harus dikelola dan diangkut ke TPA. Perlu diketahui berapa jumlah alat angkut yang diperlukan dalam kurun waktu sepuluh (10) tahun yang akan datang dan upaya-upaya optimalisasi yang harus dilakukan untuk meningkatkan pelayanan pengangkutan sampah. Kegiatan pengangkutan sampah juga menghasilkan emisi Karbondioksida (CO2), sehingga perlu diketahui berapa besar kontribusi emisi GRK dari pengangkutan di wilayah Surabaya Selatan. Kegiatan ini bertujuan untuk mengoptimalisasikan pengangkutan sampah pada kondisi eksisting, sehingga persentase kegiatan pelayanan pengangkutan sampah dapat di tingkatkan serta menghitung besarnya emisi Gas Rumah Kaca (GRK) yang dihasilkan dari kegiatan pengangkutan sampah. Penelitian dilakukan di wilayah Kota Surabaya Selatan, meliputi analisis kondisi eksisting sistem pengangkutan sampah dengan metode mapping di TPS dan di TPA selama 8 hari yang berbeda. Untuk routing akan diamati pada 8 kendaraan pengangkut sampah yang telah ditentukan. Truk yang akan diamati adalah arm roll truck dan compactor truck yang melayani TPS di Surabaya Selatan Analisis optimalisasi ii dilakukan berdasarkan pada hasil analisis kondisi eksisting dengan memaksimalkan waktu sisa perhari yang dimiliki tiap personil kendaraan untuk menambah ritasi serta mengoptimumkan waktu off route. Emisi GRK dari aspek lingkungan, akan di analisis untuk mengetahui dampak sistem pengangkutan ini ke lingkungan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi eksisting untuk pengangkutan sampah dari wilayah Suabaya Selatan dilakukan oleh arm roll dan compactor truck. Berdasarkan pengamatan terhadap 8 truk yang terdiri atas arm roll dan compactor maka trip yang dilakukan perhari adalah 1 sampai dengan 2 trip, dengan waktu jam kerja efektif adalah 7 jam. Hasil penelitian ini, seperti: penambahan beban kerja (penambahan trip perhari), penghematan bahan bakar untuk mengurangi efek Gas Rumah Kaca akan digunakan untuk optimalisasi system pengangkutan sampah yang ada di wilayah Surabaya Selatan. =============================================================================================== The target of garbage transportation according to RPJMN 2015-2019 is 75%, Surabaya City has done a good transportation system and use a new conveyor that is compactor truck. Due to increasing population and activity in Surabaya City especially in South Surabaya area will increase the amount of waste that must be managed and transported to TPA. It is important to know how much transportation equipment is needed in the next ten (10) years and the optimization efforts that should be made to improve waste transportation services. Garbage transportation activities also generate emissions of carbon dioxide (CO2), so it is important to know how much the contribution of GHG emissions from transportation in South Surabaya area. This activity is aimed to optimize waste transportation in the existing condition, so that the percentage of garbage transportation service activity can be increased and able to calculate the amount of greenhouse gas emission (GHG) generated from Garbage transportation activity. The research was conducted in South Surabaya City area, covering analysis of existing condition of garbage transportation system by mapping method in TPS and at TPA for 8 different days. Routing will be observed on 8 garbage iv vehicles that have been determined. Trucks to be observed are arm roll trucks and compactor trucks serving TPS in South Surabaya area. The optimization analysis is based on the existing condition analysis by maximizing the remaining time per day owned by each vehicle personnel to increase ritual and optimize off-route time. GHG emissions from the environmental aspect, will be analyzed to determine the impact of this transport system to the environment. Result of the research indicate that existing condition for garbage transportation from South Suabaya area is done by arm roll and compactor truck. Based on the observation of 8 trucks consisting of arm roll and compactor then trips made per day are 1 to 2 trips, with effective working time is 6 hours. The results of this research will be used to optimize waste transportation system in South Surabaya.