휠 베어링의 실링 구조

본 발명은 차량의 휠 베어링의 오픈시일의 시일구조에 관한 것으로서, 허브에 인접한 외륜의 소정 단부에 압입되는 링 형상의 내철부재와 상기 내철부재를 감싸면서 상기 외륜의 단부로부터 연장되어 허브의 절곡부에 접촉하는 립부를 포함하는 러버부재를 포함하는 실링부재와, 허브의 절곡부에 의해 이물질을 차단하는 휠 베어링의 실링 구조에 있어서, 상기 러버부재로부터 허브를 향하여 상향 편향된 돌출 립이 형성되고, 상기 돌출 립과 대향하는 허브에는 굴곡부가 형성되어 이물질을 차단하도록 하는 휠 베어링의 실링 구조를 제공하여, 휠 베어링의 실링 성능을 향상시키고, 베어링 드래그 토크를 저감시켜 자동차의 가혹한 주행에도 베어링의 실링 성능을 유지할 수 있으며, 베어링 드래그 토크를 저감시킴으로써 연비를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.