Méthodologie d'instrumentation d'un ouvrage constitué de parois moulées à contreforts: le B600

Le B600 est un moyen d'essai de la carene des navires. L'element principal de l'ouvrage est une cuve de 545 m de long, 15 m de large et de 8 m de profondeur, realisee en excavation entre des parois moulees a contreforts autostables. Les methodes de calcul de ce type d'ouvrages de soutenement soulevent encore des interrogations, aussi une instrumentation de la structure (tubes inc1inometriques, nivelles, plots pour mesure de deplacement au fil Invar, plots topographiques) a ete mise en place afin de suivre la cinematique des elements de paroi moulee et du terrain associe. L'etude a egalement porte sur le niveau de sollicitation des elements de paroi moulee au moyen d'extensometres a jauges et a cordes vibrantes. Cette instrumentation a permis de verifier que le comportement de l'ouvrage etait proche de celui attendu en ce qui concerne les deplacements d'ensemble et que la deformation des elements de paroi moulee restait faible. Cette instrumentation apporte egalement des elements de comparaison avec les structures mieux connues que sont les soutenements plans et les murs poids.