Reduced combustion time model for methane in gas turbine flow fields

发生在一台煤气的汽轮机引擎的炉子以内的复杂过程当模特儿的计算液体动力学(CFD ) 在设计过程成为了关键步。由于计算机限制，然而，完全与完整的燃烧化学联合液体力学解答者是很困难的。因此，简化了化学模型被要求，并且这研究的话题是为集成于为自然造成气体的炉子的流动地的模拟的 CFD 代码的 CH4/O2 煤气的汽轮机流动地提供减少的化学模型。为 CH4/O2 模型的减小过程利用了为完整的机制在建立一个特别变量的反应的温度，压力，和混合比率的一个范围上被解决的技术建模的回答，也就是化学反应时间。论及的条件在为温度的 1000 和 2500 K 之间， 0.1 和 2 为在空，和为压力的 0.1 和 50 atm 中的等价比率。在点火时间关联形式的运动时间模型作为等价比率，温度，和压力的功能在 Arrhenius 类型公式被给；或 fuel-to-air 比率，温度，和压力。一个单个点火时间模型为条件的全部范围被获得，并且分开模型因为象为燃料瘦、富有的盒子一样的低温度、高温度的区域也被导出。用减少的模型的预言从实验从完整的机制和实验关联用结果被验证。模型被打算为(然而并非限于) 在为燃料和空气的混合海角的起始的条件和度是在完成稳定、柔韧的燃烧进程和可接受的排放的关键因素的煤气的汽轮机在燃烧室的流动域模拟的 CFD 代码的使用铺平。化学时间模型与燃料空气 premixing 的各种各样的层次与四个不同盒子在一间通用煤气的汽轮机燃烧室的 CFD 模拟成功地被利用。