Unterhaltungsfreundliches Planen und Bauen von Strassen: Handbuch

Die in diesem Handbuch zusammengefassten Verbesserungsmoeglichkeiten sind vor allem fuer Planer gedacht, die in den entsprechenden Planungsphasen durch die Wahl geeigneter Detailloesungen fuer eine unterhaltungsfreundlichere Anlage sorgen koennen. Dazu sind in vielen Teilbereichen auch Loesungen hinterfragt worden, die seit vielen Jahren und Jahrzehnten gaengige Praxis sind, allerdings zum Teil weder planerisch notwendig noch unterhaltungsfreundlich sind. Beispielhaft seien hier Ablaufbuchten genannt, die aber gegenueber einer Verlegung von Ablaeufen in Rinnen in der Regel keine Vorteile bieten. Mit mancher Gewohnheit ist auch hinsichtlich der haeufigen Kritikpunkte bei der Bepflanzung zu brechen: Der in den "Richtlinien fuer die Anlage von Autobahnen" (RAA) konstatierte geringe oekologische Nutzen von Mittelstreifenbepflanzungen und ueppigen Bankettbegruenungen sollte in Verbindung mit den errechenbaren Vorteilen fuer Betriebsdienst und Nutzer dazu fuehren, die entsprechenden unterhaltungsfreundlichen Loesungen auch tatsaechlich im Strassennetz umzusetzen. Durch das vorliegende Handbuch und die Checklisten im Anhang soll vor allem erreicht werden, dass die konkreten gewaehlten Loesungen hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf den Betrieb hinterfragt werden, sodass vor allem unbeabsichtigte Defizite vermieden werden koennen. Prinzipiell ist dieses Handbuch vor allem an Planer von Neu- und grundhaften Ausbaumassnahmen gerichtet. Bei Defiziten im Bestandsnetz, fuer die es eine Abhilfemoeglichkeit auch an bereits realisierten Massnahmen gibt, ist diese ergaenzend aufgefuehrt. Die Loesungen und Checklisten sind den acht Merkmalen Querschnitt, Knotenpunkte, Parkplaetze, Kunstbauten und Tunnel, Entwaesserung, Bepflanzung, Strassenausstattung und Sonstiges zugeordnet. (A)