Mit Tempomat (zu) entspannt fahren? Eine Simulatorstudie

Tempomaten haben in Deutschland eine relativ grose Verbreitung, die insgesamt bei 10 bis 20% der Fahrzeuge liegt, in der Oberklasse sogar bei 50%. Studien, mit denen man die Auswirkungen des Tempomaten auf das Fahrerverhalten bewerten kann, liegen bislang nicht vor. Relativ gut untersucht ist dagegen der Abstandsregelautomat ACC („adaptive cruise control“), der zusatzlich zur Geschwindigkeitsregelung auch einen sicheren Abstand zu voranfahrenden Fahrzeugen halt. Hier finden sich Hinweise, dass Fahrer durch die Unterstutzung langsamer auf Reize in der Umwelt reagieren und sich eher mit Nebenaufgaben beschaftigen. Um zu prufen, ob sich entsprechende Hinweise auch fur den Tempomat ergeben, wurde im Fahrsimulator des DLR mit Bewegungssimulation im Auftrag der Bundesanstalt fur Strasenwesen eine Studie durchgefuhrt (FE 82.331/2007 „Auswirkungen des Fahrens mit Tempomat und ACC auf das Fahrverhalten“), in der 11 Tempomat-Nutzer und 11 Novizen jeweils drei Fahrten durchfuhrten, ohne System, mit Tempomat und mit ACC. Insgesamt sind die Ergebnisse fur Tempomat und ACC sehr ahnlich. Geschwindigkeitsbegrenzungen werden besser eingehalten. Es werden geringere maximale Geschwindigkeiten erreicht. Auch die Standardabweichung der Geschwindigkeit ist verringert. Die Abstande zu voranfahrenden Fahrzeugen verandern sich durch den Tempomat nicht. Wenn die Geschwindigkeit aufgrund von Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Nebel reduziert werden musste, erfolgte dies mit Tempomat und ACC um ca. 5 Sekunden verzogert. Offensichtlich mussten sich die Fahrer hier erst bewusst machen, dass sie eingreifen mussen und dass die Systeme diese Anpassung nicht leisten. Hinsichtlich eines moglichen Missbrauchs der Systeme ergaben sich in dieser Studie bei der Bearbeitung von Nebenaufgaben keine deutlichen Hinweise. Weder mit Tempomat noch mit ACC werden mehr Nebenaufgaben bearbeitet. Der einzige Hinweis auf eine Gefahr liegt darin, dass die Geschwindigkeit bei der Bearbeitung von Nebenaufgaben mit ACC und Tempomat nicht so stark verringert wird wie bei der Fahrt ohne Systeme. Ob dies das Unfallrisiko erhoht, ist mit der vorliegenden Studie nicht zu beantworten. Angesichts dieser Ergebnisse sind weitere Studien dringend notwendig.