ETUDE EXPERIMENTALE DE LA STABILISATION D'UN GLISSEMENT DE TERRAIN PAR DES PIEUX DE GROS DIAMETRE

La route nationale d'Athenes au cap Sounion connait au km 36 des desordres importants dus a un glissement de terrain. Le lotissement d'Aktea tout proche est egalement affecte. Le glissement est actif par intermittence depuis plus de trente ans. La surface de glissement traverse les marnes, les gres et les conglomerats, qui comportent des intercalations de gres. Les etudes ont conduit a stabiliser la masse en glissement par deux rangees de pieux de 1 m de diametre et de 12 m de longueur. Afin d'etudier le mecanisme de reaction laterale sur des pieux dans une pente en glissement, deux des pieux ont ete remplaces par des tubes metalliques de memes caracteristiques geometriques et mecaniques, equipes de tubes inclinometriques et d'extensometres pour mesurer les deformations et evaluer les efforts et les moments flechissants. Cet article presente les resultats des reconnaissances geotechniques ainsi que la solution de confortement utilisee. L'instrumentation des deux pieux et les mesures de suivi du site sont presentees et analysees. (A). (Titres en anglais et allemand : Experimental study of the stabilisation of a landslinde by large-diameter piles. - Experimentelle Untersuchung der Stabilisierung eines Gelaenderutsches durch Pfaehle mit grossem Durchmesser).