Synchronisation des boîtes de vitesses. Modélisation

Un modele de systeme mecanique est une abstraction d'une realite observee. En general, il se traduit par un ensemble d'equations de comportement dont la resolution permet d'obtenir des valeurs numeriques. Les resultats sont alors utiles soit pour comprendre ou prevoir le comportement, soit pour concevoir et meme commander le systeme lui-meme. Naturellement, un modele est capable de predictions limitees dans un domaine de validite defini. Ainsi, le succes d'une conception depend pour une part de la representativite des modeles utilises. En plus, au cours de la conception, le degre de complexite des modeles utilises evolue du plus bas au plus eleve. Enfin le temps, les moyens et l'energie dont on dispose pour etablir un modele et resoudre les equations restent limites: des simplifications, en globalisant les causes et les effets, sont souvent necessaires. La creation d'un modele repose pour une large part, sur la perception que peut avoir un ingenieur - concepteur du fonctionnement du systeme. Cette perception est rendue difficile soit par le nombre de pieces qui interagissent, soit par l'echelle geometrique (grande ou petite) ou se produisent les phenomenes, soit par le temps de deroulement des operations. Dans le cas des synchronisateurs de boites de vitesses mecaniques, le temps global de fonctionnement est court avec des phases successives variees, l'imbrication de tous les elements est grande et la position geometrique de chaque element dependante. La modelisation doit donc aborder tous ces aspects. Cet article vient a la suite de l'article [BM 5 668] « Synchronisateurs des boites de vitesses. Caracteristiques » et precede l'article [BM 5 670] « Synchronisateurs des boites de vitesses. Comportement ».