Análisis histórico de dispersión de fugas tóxicas: evaluación de metodologías para la determinación de las zonas de alerta e intervención

Des del comencament de la industria dels processos quimics hi ha hagut una gran quantitat d’incidents que han causat una perdua significativa de vides i danys a la propietat. El present projecte esta focalitzat en l’avaluacio d’accidents que involucren fuites toxiques. En primer lloc, es realitza unaanalisi historica d’abast mundialde 525 accidentes diferents en que participen emissions toxiques. Les principals caracteristiques han sigut analitzades: data de l’incident, densitat de poblacio, ubicacio de l’accident, origen (general i especific), causes, quantitat de substancia, dany inombre de persones afectades (morts, ferits i evacuats). Es pot observar que la majoria d’accidents tenen lloc en arees molt poblades (84%) i les causes mes frequents son el factor huma (34%) seguit per la fallada mecanica (32%). Les plantes de proces (33%) i el transport (23%) son els llocs en els quals mes comunament es produeixen accidents amb emissions toxiques. Els resultats obtinguts mostren que la quantitat de persones que pateixen lesions es considerablement major ala quantitat d’individus morts. En la segona part d’aquest projecte, el software ALOHA ha sigut escollit per simular l’alliberament de substancies toxiques de tres accidents pertanyents a l’analisi historic realitzat previament. L’ultim punt ha sigut simulat per establir distancies de seguretat que permetin definir zones de seguretat per a les persones.Els tres casos d’estudi han sigut utilsper discutir la idoneitat de la metodologia que mana la llei per determinar zones d’alerta i zones d’intervencio.Els resultats finals mostren que el dany potencial es proporcional a diversos parametres, especialment factors meteorologics. Finalment, s’espera que els resultats presentats es puguin utilitzar en les deduccions d’analisis de consequencies i avaluacions de risc, els quals es posarien a disposicio del sector amb l’esperanca de minimitzar l’impacte potencial d’aquests accidents en el futur.