Resistência ao impacto de compósitos de poliéster reforçados com fibras de vidro/sisal

Atualmente, a necessidade de desenvolver e comercializar materiais compositos reforcados com fibras vegetais tem crescido, devido a questoes relacionadas ao impacto ambiental e ao desenvolvimento sustentavel. Desse modo, as empresas passaram a investir na busca de novas tecnologias para o uso desses materiais e a considerar tambem a variavel ambiental em suas estrategias de producao. No Brasil, mesmo com a grande disponibilidade de fibras e de residuos agroindustriais ainda nao se tem ampla utilizacao ou aplicacao destes. Apesar do interesse nesta area ter aumentado, por enquanto, predominam as fibras de vidro. Um fator importante que favorece o emprego de fibras vegetais como insumo renovavel e a crescente perspectiva de economia de energia por meio da reducao de peso dos componentes, bem como os aspectos ligados a recuperacao das materias-primas e reaproveitamento dos materiais no final do ciclo de vida. Na realidade a industria automotiva comecou a usar compositos com fibras vegetais por razoes tecnicas e comerciais. As fibras vegetais aparecem como uma valiosa alternativa aos materiais sinteticos e sua utilizacao tem crescido nos ultimos anos. As fibras vegetais apresentam ainda um potencial de reducao do peso do veiculo em ate 40% quando comparado as fibras de vidro, que estao presentes na maioria dos compositos da industria automotiva. No entanto, deve-se levar em consideracao um aspecto importante ao desempenho mecânico do composito reforcado com fibra vegetal, a adesao entre fibra e matriz polimerica. As propriedades mecânicas de maior interesse sao: resistencia a tracao, flexao e impacto. Portanto o objetivo deste trabalho foi avaliar a resistencia ao impacto dos compositos de poliester com fibras de sisal e fibras de vidro na forma de tecidos.