Unfallgeschehen auf Eisenbahnkreuzungen in Oesterreich und Abschaetzung des Unfallrisikos / Road Accidents at Level Crossings in Austria and Estimation of the Accident Risk

Jeder vierzigste Verkehrstote in Oesterreich ist aufgrund eines Unfalls auf einer Eisenbahnkreuzung zu beklagen. Ein deutlicher Sicherheitsgewinn bei Eisenbahnkreuzungen ist mit dem Einsatz von technischen Sicherungsformen gegeben: Vollschrankenanlagen stellen dabei die sicherste Form dar. Das Unfallrisiko ist bei Vollschrankenanlagen mehr als 6-mal geringer als bei Halbschranken- und Lichtzeichenanlagen und 14-mal geringer als bei nicht technisch gesicherten Eisenbahnkreuzungen. Der Beitrag beschreibt Ergebnisse der Analyse des Unfallgeschehens auf Eisenbahnkreuzungen, welche im Rahmen des Telematikprojektes ISIS-EK vom Kuratorium fuer Verkehrssicherheit durchgefuehrt wurde. ABSTRACT IN ENGLISH: In Austria, every 40th fatality in road traffic occurs on a level crossing. Increasing road safety is possible with the installation of technical protection systems. Full width barriers provide the highest level on road safety. The accident risk at full width barriers is six times lower than at half width barriers and at level crossings with automatic flashing road warning lights and 14 times lower than at unprotected level crossings with fixed road warning signs. The article describes results of the accident analysis at level crossings conducted by the Austrian Road Safety Board within the telematic-project ISIS-EK. (A)