Modelo numérico de contacto con fricción aplicado a un ensayo de tribología para compuestos de goma

Este trabajo presenta un estudio de coeficientes de friccion y presiones de contacto entre un material tipo asfalto y un compuesto de caucho utilizado en neumaticos de automoviles. Por medio de ensayos experimentales se obtuvo la variacion del coeficiente de friccion entre ambos materiales para distintas velocidades relativas y presiones de compresion. Luego, con este coeficiente de friccion se realizaron simulaciones numericas mediante el Metodo de los Elementos Finitos para reproducir virtualmente el experimento. Las soluciones numericas mostraron un cambio del comportamiento del coeficiente de friccion para una velocidad y una presion de compresion, especificas. Estos resultados son de interes cuando se busca predecir la respuesta dinamica y el desgaste de compuestos de caucho utilizados en neumaticos, entre otros.