Simulation de la decision de traversee de rue : le contexte doit-il et peut-il etre modelise ?

Le contexte de ces travaux est l'evaluation de nouvelles infrastructures facilitant la traversee de rue en ville. Les outils de simulations actuels integrent peu la dimension interactive entre le pieton et le vehicule lors de la prise de decision de traverser. A cet effet, nous presentons ici un outil de simulation implantant un modele de decision de traversee de rue articule a un modele de deplacement pieton issus de precedents travaux. La particularite de cet outil est qu'il repose non plus seulement sur des donnees statistiques et des algorithmes issus de l'automatique mais sur un modele psychologique de traversee de rue qui prend en compte l'environnement contextuel du pieton. Cette contribution vise a montrer que le contexte du pieton peut, dans un outil informatique, etre modelise. Pour verifier la coherence de notre modele, nous comparons nos resultats obtenus (creneaux inter vehiculaires pris par les pietons dans leur traversee) aux resultats de la litterature. (A).