Appareil de commande pour véhicule

La presente invention concerne un nouvel appareil de commande pour un vehicule qui permet de reduire le nombre d'arrets et de redemarrages tout en effectuant une commande de marche en roue libre et d'arret du moteur. La configuration est telle que, lorsqu'il y a une probabilite elevee de redemarrage d'un moteur dans des circonstances ou une commande d'arret de moteur et de de marche en roue libre est realisee, le moteur est maintenu en fonctionnement au ralenti, tandis que seul l'embrayage est debraye. Par exemple, s'il est determine qu'il y a une probabilite elevee de redemarrage en raison d'un changement d'acceleration d'un vehicule hote ou un vehicule precedent, l'embrayage est debraye et le vehicule est en roue libre. Etant donne que le moteur est maintenu dans un etat de repos, il n'est pas necessaire de redemarrer et le nombre de redemarrages peut etre reduit au minimum.