Shock Wave Boundary Layer Interaction on Suction Side of Compressor Profile in Single Passage Test Section

接近音速的压缩机片的吸方面上的冲击波边界层相互作用是 TFAST 工程(冲击波边界层相互作用上的转变地点效果) 的主要目的之一。为了在吸上调查流动结构，侧面站在一起，在线性接近音速的风隧道的通用测试节的一个图案被建议。流动结构调查的试验性、数字的结果在压缩机侧面的吸方面上作为存在的为流动条件被显示出。在 sidewalls 附近，吸槽被申请角落流动结构控制。它允许控制轴的速度密度比率(AVDR ) ，为压缩机串联调查的重要参数。有转变建模的明确的代数学的雷纳兹压力模型的数字结果与油流动可视化， schlieren 和压力相比敏感油漆。边界层转变地点被温度敏感油漆检测。