Diseño y construcción del sistema de ventilación con control de temperatura y del sistema mecánico de pedales de un vehículo eléctrico

Como parte complementaria del vehiculo electrico, disenado y construido en la Escuela Politecnica Nacional, y dado que el motor principal del mismo no posee ventilacion propia, en este proyecto se implementa un sistema de ventilacion con control de temperatura que permite mantenerlo dentro de los limites seguros de funcionamiento. Para ello se utiliza un motor trifasico de induccion de ½HP, accionado por un conversor DC/AC para alcanzar los 30Hz, mediante una rampa de aceleracion, cuando la temperatura en la carcasa del motor principal supera los 45oC y para detenerse cuando la temperatura se encuentra por debajo de los 35oC. De igual manera, se vio la necesidad de manejar el vehiculo electrico a traves de sus pedales propios, como es normal. Para lo cual, en este proyecto se crea un sistema que permite enviar al variador de velocidad del vehiculo las senales electricas de aceleracion y freno que se obtienen mediante un algoritmo, tomando en cuenta la posicion real de los pedales y evitando todo cambio brusco de frecuencia