Percepciones sobre el conflicto UBER-TAXISTAS en Costa Rica

Este articulo aborda el conflicto que surge en el pais, desde el inicio de operaciones de la plataforma Uber en el ano 2015, entre conductores de esta aplicacion y choferes de taxis regulares. Esta coyuntura ha permitido analizar este fenomeno desde distintas aristas, tales como el desarrollo de aplicaciones tecnologicas como parte de las dinamicas de desarrollo capitalistas, que desvinculan la figura patronal de la poblacion que ejerce este oficio, la precarizacion laboral y sus implicaciones en lo que respecta a los derechos laborales, las afectaciones que ha generado el Covid-19 en las personas colaboradoras de Uber, y la falta de regulacion por parte del Estado costarricense ante la operacion de las empresas de servicios de transporte de personas a traves de aplicaciones tecnologicas. Las fuentes de informacion empleadas para este analisis se fundamentan en la encuesta Percepcion sobre aspectos de la coyuntura y culturas politicas en Costa Rica 2018, realizada por el Programa Umbral Politico de IDESPO-UNA, aplicada a una muestra de 1 003 personas a nivel nacional, mediante telefonia celular;ademas, se realizaron dos entrevistas a conductores Uber, revision de noticias en medios de comunicacion referentes al conflicto, y revision de los proyectos de ley presentados por el Poder Ejecutivo ante la Asamblea Legislativa Costarricense, para la regulacion de este tipo de servicios de transporte de personas en el pais, asi como otra documentacion vinculada a estos expedientes.Alternate abstract: This article is about the conflict that arises in the country, since the Uber platform began operations in 2015, between the drivers of this application and the drivers of regular taxis. This conjuncture has allowed us to analyze this phenomenon from different angles, such as: the development of technological applications as part of the capitalist development dynamics, which disconnect the employer figure from the population that exercises this job, labor precarization and its implications in what respects labor rights, the effects that Covid 19 has generated in Uber collaborators, and the lack of regulation by the Costa Rican State regarding the operation of people transportation services companies through technological applications. The sources of information used for this analysis are based on the Perception survey on aspects of the situation and political cultures in Costa Rica 2018, by the IDESPO-UNA, Umbral Politico Program, applied to a sample of 1003 people at the national level, by cell phone;In addition, two interviews were conducted with Uber drivers, a review of news in the media regarding the conflict, and a review of the bills presented by the Executive Power before the Costa Rican Legislative Assembly, for the regulation of this type of transportation services of people in the country, as well as other documentation related to these files.