Grundsaetze des HBS 2015 / Fundamentals of the HBS 2015

Das Handbuch fuer die Bemessung von Strassenverkehrsanlagen (HBS) ist im Jahr 2015 als Nachfolger des HBS 2001 herausgegeben worden. Das HBS ist ein Standard fuer einfache verkehrstechnische Berechnungen in der Strassenverkehrstechnik. Die zugrunde liegenden Methoden entstehen aus einer Verknuepfung von mathematischen Modellen und empirischer Analyse von Verkehrsablaeufen. Dadurch werden die Kapazitaet und die Qualitaet des Verkehrsablaufs auf Strecken, an Knotenpunkten und auf laengeren Abschnitten des Strassennetzes geschaetzt. Die Qualitaet wird in 6 Stufen (A bis F) dargestellt. Dadurch entsteht eine Vergleichbarkeit der Qualitaetsbeurteilung zwischen den verschiedenen Arten von Verkehrsanlagen. Fuer die Durchfuehrung der Rechnung stehen Formblaetter bereit. Grundsaetzlich lassen sich alle Berechnungen ohne Computeranwendung bewaeltigen. Der Artikel beschreibt einige Grundsaetze bei der Abfassung des HBS 2015. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The new German Highway Capacity Manual HBS 2015 has been launched in 2015 as a follow-up to the HBS 2001. It is a standard for easy and straightforward highway traffic engineering analysis. The methodologies are based on mathematical models as well as on empirical traffic performance analysis. Thus, capacities and quality of flow on highway sections and at intersections as well as on highway corridors can be estimated. Traffic performance, then, is classified by 6 levels of service from A to F. By this classification a comparability of traffic performance between different kinds of highway facilities is achieved. All calculations can be performed in a paper-and-pencil mode which is supported by appropriate forms. The article describes some of the principles of HBS 2015. (A)