Metroviarios et travail automatisé : rapport au travail dans le métropolitain de São Paulo

Dans cette these, l'auteur essaie de demontrer que, parallelement aux innovations technologiques qui entrainent des modifications dans le processus de travail, s'altere aussi la dimension du travail pour les salaries. A partir de l'enquete menee entre 1985 et 1989 chez les salaries du metropolitain de sao paulo, atteints par l'introduction d'emblee a l'automatisation, de l'observation de longue duree des operateurs dans les lieux de trafvail, et dans les pratiques quotidiennes des "metroviarios" dans les actions collectives, l'auteur analyse la dynamique des rapports qui se construisent parmi les salaries pour faire fonctionner le systeme automatise. La these contient une partie qui combine l'histoire de l'installation du metropolitain de sao paulo, les strategies d'organisation et de gestion de la direction avec les trajectoires professionnelles de ses salaries. Dans unes autre partie, l'auteur essaie de saisir le quotidien des operateurs dans le processus de travaildu metropolitain a travers leurs discours et leurs perceptions des conditions qui leur sont propres, et les actions collectives degageant ainsi les representations sociales construites a partir de leurs activites, et les significations qu'elles portent dans l'elaboration de l'identite professionnelle.