Disc brake with a secondary drive

Scheibenbremse (10), die mittels einer Kolbenstange eines pneumatisch oder elektromotorisch betriebenen Bremszylinders betatigbar ist, mit einem Bremssattel (3), der rahmenartig einen Randbereich einer Bremsscheibe, an welcher beidseitig mindestens ein Bremsbelag (23) angeordnet ist, ubergreift, wobei der Bremssattel (3) auf einer Zuspannseite (ZS) der Bremsscheibe in einer Offnung eine Zuspannvorrichtung (1, 1') aufnimmt, welche wenigstens folgende Merkmale aufweist: a) einen innen liegenden, das heist im Inneren des Bremssattels (3) angeordneten Drehhebel (5) mit einer Hebelachse (9a); b) eine Walzkorperzuspanneinheit (22), die eine Spindelachse (12) und einen senkrecht zur Bremsscheibe beweglichen Zuspannkolben aufweist, und die zum Uberwinden des Arbeitshubes und/oder zum Anlegen des zuspannseitigen Zuspannkolbens mit dem Bremsbelag (23) an die Bremsscheibe infolge eines Verschwenkens des Drehhebels (5) bei Bremsungen ausgelegt ist, wobei die eine Walzkorperzuspanneinheit (22) eine Kugelrampeneinheit (20) aufweist, c) wobei der Drehhebel (5) und die Walzkorperzuspanneinheit (22) uber einen Koppelmechanismus (26) mit der Kugelrampeneinheit (20) gekoppelt sind, d) einen elektromotorischen Antrieb (7) als Sekundarantrieb, dadurch gekennzeichnet, e) dass der Drehhebel (5) und die Walzkorperzuspanneinheit (22) uber einen Koppelmechanismus (26) mit der Kugelrampeneinheit (20) derart gekoppelt sind, dass der Drehhebel (5) mit einer Rampenantriebsscheibe (13) der Walzkorperzuspanneinheit (22) uber ein Koppelelement (26a) des Koppelmechanismus (26) in Kontakt steht, wobei das Koppelelement (26a) mit dem Drehhebel (5) und mit der Rampenantriebsscheibe (13) in Kontakt steht, und dass eine Schwenkbewegung des Drehhebels (5) bei einem Zuspannen und Losen der Scheibenbremse (10) uber das Koppelelement (26a) in eine Schwenkbewegung der Rampenantriebsscheibe (13) der Walzkorperzuspanneinheit (22) ubertragen wird, und ...