Metingen van luchtverontreiniging aan de A28 bij Zwolle in de periode van 18 oktober t/m 4 november 1999

Van 18 oktober t/m 4 november 1999 zijn langs de snelweg A28 bij Zwolle concentraties aan CO, NOx, SO2, VOCs, fijn stof (PM10 en PM2.5) en Zwarte Rook in de lucht continu gemeten met als doel de luchtkwaliteit in de huidige situatie in kaart te brengen. Vanwege de verkeersdrukte zal dit deel van de A28 worden uitgebreid naar een zes-baansweg met smallere rijstroken, waarbij een snelheidsbeperking van 70 km/h zal worden ingesteld. Tevens zijn er plannen de 'lege' ruimtes aan weerszijden van de A28 te benutten voor bebouwing. Op basis van de meetresultaten en berekeningen met het CAR model, waarbij de snelheidsbeperking, toename in verkeersdrukte en afname van emissies uit motorvoertuigen zijn verdisconteerd, is een inschatting gemaakt van de blootstelling aan luchtverontreiniging van omwonenden c.q. werkenden nabij de snelweg in de toekomstige situatie. Uit de metingen bleek dat de luchtverontreiniging langs de A28 vergelijkbaar is met die op stadsachtergrondlocaties en minder is dan in drukke straten. Een uitzondering hierop vormt Zwarte Rook, waarvan de concentraties langs de snelweg hoger zijn dan in drukke straten. De reden voor dit verschil is vermoedelijk het hogere aandeel aan zwaar verkeer op snelwegen. De modelberekeningen tonen aan dat de voorgestelde snelheidsbeperking een gunstig effect lijkt te hebben op de luchtverontreiniging. Langs de A28 en nabij eventuele bebouwing dichtbij de weg zullen de grens- en richtwaarden voor CO, SO2, benzeen, lood en aldehyden niet worden overschreden. Voor NO2, Zwarte Rook en benzo(a)pyreen zouden de grenswaarden mogelijk kunnen worden overschreden, terwijl voor PM10 de grenswaarden zeer waarschijnlijk worden overschreden.