DAS KRAFTSCHLUSSVERHALTEN VON NUTZFAHRZEUGREIFEN

Das spezifische Anforderungsprofil an die Bereifung moderner Nutzfahrzeuge beinhaltet neben der Wirtschaftlichkeit den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit. In diesem Beitrag werden die fuer die Fahrsicherheit massgeblichen Reifeneigenschaften in den Mittelpunkt gestellt, wobei schwerpunktmaessig auf das Kraftschlussverhalten von Nutzfahrzeugen eingegangen wird. Es wird der Einfluss typischer Parameter wie Radlast, Reifeninnendruck und Profiltiefe auf das Seiten- und Umfangskraftverhalten eines Nutzfahrzeugreifens dargestellt. Weiterhin wird die Auswirkung des Kraftschlusses zwischen Reifen und Fahrbahn auf das Kraftuebertragungsverhalten diskutiert. Die vorgestellten Ergebnisse basieren primaer auf Messungen, die auf realen Strassen mit einem Reifenmesszug durchgefuehrt worden sind. (A)