Moteur, dispositif de regulation de la temperature d'echappement d'un moteur et procede de regulation associe

Dispositif de regulation de la temperature d'echappement d'un moteur et procede de regulation qui permet de maintenir la temperature d'echappement du cylindre d'un moteur a gaz dans une plage specifiee pour empecher les rates d'allumage et les cognements. Si la vitesse de rotation du moteur est superieure a une vitesse specifiee a l'etape S1, une temperature d'echappement de cylindre est echantillonnee a des intervalles temporels specifies a l'etape S2, une moyenne des temperatures d'echappement est calculee a l'etape S3, un pourcentage de charge a ce moment precis est juge a l'etape S4, et une temperature moyenne d'echappement Tave et une temperature d'echappement T(n) a chaque cylindre sont comparees a l'etape S5 pour juger laquelle est la plus elevee, son ecart ΔTn ou un ecart fixe Tlimit, au pourcentage de charge ci-dessus. Si la premiere temperature est plus basse, la temperature d'echappement se trouve dans un ecart fixe et l'ajustement d'une periode d'injection de carburant n'est pas necessaire. Le systeme peut alors revenir a l'etape S2. Si la premiere est plus elevee, l'augmentation ou la diminution de la periode d'ouverture de la soupape d'injection electronique de carburant est decidee a l'etape S6. Si la periode d'ouverture de soupape doit etre augmentee, le systeme passe a l'etape S7 et si elle doit etre diminuee, le systeme passe a l'etape S8. Si la vitesse de rotation du moteur est superieure a une vitesse specifiee a l'etape S9, les etapes S2 a S6 sont repetees, et si elle est inferieure a une vitesse specifiee a l'etape S9, l'operation de regulation est stoppee.