PONT SUR LA CHARENTE A COGNAC

DANS LE CADRE DE LA POLITIQUE D'INNOVATION MISE EN PLACE PAR LA DIRECTION DES ROUTES, LA REALISATION D'UN OUVRAGE DE FAIBLE IMPORTANCE DEVAIT CONSTITUER L'ETAPE FINALE DE MISE AU POINT DES SOLUTIONS NOVATRICES DEVELOPPEES PAR LES ENTREPRISES. LE FRANCHISSEMENT DE LA CHARENTE PAR LA DEVIATION DE LA RN 141 AU SUD-OUEST DE COGNAC NECESSITAIT DE CONSTRUIRE UN OUVRAGE DE 105 M DE LONG. LE CARACTERE MODESTE DE L'OUVRAGE A REALISER REPONDAIT DONC AUX CONDITIONS REQUISES POUR LA CONSTRUCTION D'UN OUVRAGE EXPERIMENTAL. LE SITE A DONC ETE RETENU POUR LA REALISATION D'UN OUVRAGE EN AMES PLISSEES, SOLUTION DEVELOPPEE PAR L'ENTREPRISE CAMPENON BERNARD. CET ARTICLE A POUR OBJET DE PRESENTER LE CARACTERE NOVATEUR DE LA STRUCTURE ET D'EXPOSER LES METHODES DE CONSTRUCTION MISES EN OEUVRE POUR LA REALISATION DE CET OUVRAGE DANS LES MEILLEURS CONDITIONS DE SECURITE ET DE QUALITE. (A).